byd敢搞，那是因为人家不光是做汽车🗡🝈的，还有电池，和电子项目的利润🙐🈧来支撑，其他的企业则根本就玩不起。
吉利走了收购路线，捡了个大便宜。
长城干脆就掩耳盗铃，指望着外国企业来给自己提供配件，结果🜠在h8的项目上，就直接被德国人给卡了脖子，那才如梦方醒。
所以现在李逸🔘🀷帆从起步开始就🁋未雨绸缪，🗡🝈这三大件必须要自己搞。
变速器有周元超的加盟，🔐🔐他不担心，周元🗡🝈超和他的团队只要过来，肯定会从d私那边带相当多的数据过来，剩下的累积数据，那就自己来好了。
别人怕投入，他可不怕，现在的他刚📗刚从陈杰🎛希哪里搞来了二十几个亿，还不知道怎么花呢！
放在银行里发霉，可不是他的习惯。
剩下的就要数发动机了，这一块王忠发帮他从原来的省城汽车那边挖角过来了一帮搞🅝🚅发动机的元老。
这批人都是在杨荣时期，就在公司里搞发🗡🝈动机的，杨荣从🙶🎷🕯日本三菱手里引进4g的项目，这帮人就有参与。
三菱是不坏好心，把送🔰🄐来的4g发动机，阉割掉了可变气门正时技术，不过这并不能掩盖4g系列发动机的光芒。
要知道这款4g系列🌨在原来的历史上，不光是国内自主发动机的鼻祖，甚至后来居上的韩国人，在研究汽车发⛌🙁动机的时候，也是靠着这款4g系列起步的。
甚至在十几年之后，日本人在给这款📗4g系列换个发动机缸盖缸体，加上涡轮，就能让这款发动机的功效立马提升好几个档次，由此可见这款发动机的好处。
在新的晨🞗🔖华汽车里负责发动机研发这块的是😏⛽一个叫梁启明的⛾☚工程师，四十多岁，以前在哈理工当教授，一直沉浸于发动机领域。
后来被杨荣挖角过来，负责🞒📢晨华汽车的发🗡🝈动😏⛽机项目，已经搞了好几年了，积累了相当多的经验，带的人马也非常成熟。
如果不是因为杨荣和齐满天之间的争斗，他们的科研小组马上就要到了出成绩🏮🝞的时候了。
“老梁，我对你没别的要求，钱我管够，你们就放心大胆的搞。其实日本人的可变气门正时技术，物理上的变化，在都懂，就是加上那么两根正时链条而已，可是关键在于他们的ecu，说白了就是数据积🃵累，让电脑自行判断，气门开闭合的时间和角度，然后通过关联装置控制这个时间和角度，掌握进气量的问题。”