尽管现代汽车极力阻止首汽跟奔驰的合资🚛🔂，因为现代希望能独占首汽的轿车资源。如果奔驰进来，现代必然将在首汽内部分量下降，明🙴🎪眼人都知道奔驰可比现代品牌要高贵多了。
虽然现代在亚洲经济危机刚过允许奔驰入股10%，但是奔驰却一直没能有效整合现代集团。尤其是2002年韩日世💖👷界杯后，现代汽车开始在球扩张，更加不希望奔驰对自己指手画脚。
照理说，奔驰作为现代集团第二大股🍔🇰🜑东，大家一起进入首汽合资是理所当然的事情。
但是现代掌门人郑🎑🐙梦九却不这样看，因为将来现代汽车将会引入高端雅科仕车型，这势必会和奔驰产生直接竞争。而且首汽选择两家外资合作伙伴的话，明🌯🂢显违背了当初首汽承诺和现代独家合资生产乘用车的协议。
“我们对中国伙伴感到很失望，因为排他性协议是写入当初合🞗资合同的事项⛚。我们希望首汽能够和奔驰解除合同，不要给双方的合作带来负面🅓影响。”
现代集团的发言人主动对记者说道。
为此，🖚📏🙹现代集团还向奔驰施压，要求德国人退出中国项目。不然就取消跟奔驰谈好👩的卡车项目和发动机联合研发🄇🞯的合作。
首汽和现代的合资取得非常不错的开门红，索纳塔、伊兰特都是国内同领域的热销车型。不过如果就为了这些，而放弃跟奔驰的合作，那么首汽的人就真🗤的是没脑子。
看到奥迪、宝马在中国市场都能🃘😂⚐风生水起，自然奔驰🕚也不会差到哪里去。
“两家合作伙伴才能互相制约，你看韩国人刚挣了一点钱尾巴🞗就翘到天上去了，以首汽救世主自居。如果真要考究起来，我们和克莱斯勒公司在80年代已经达成了合资协议，现在奔驰和🂍🍟克莱斯勒合并，严格来说属于同一家公司。
我们跟奔驰的合资是天经地义的事情，没有违背跟现代汽车签署的排他性协议。就算奔驰是后来者，我们在中国的土地上选择跟谁合资，跟谁不合🛊🚯🖹资，难道还得听韩国人的话吗？这真是乱弹琴！”
在非典时临🕳🍯危授命出任首都市长，以铁腕手段著称⛯🝻的王学悟如此表态道。
中方丝毫不畏惧韩方压力，奔驰方面决心🚛🔂不理会现代的抗议，首汽奔驰的合资项目最终正式落地生根，奔驰成为最后一家进入🔗🀱🀣中国合资的知名汽车企业。
首汽奔驰的结合，也成😎为压倒奔驰和现代汽车合作的最后一根稻草。
本来韩国人就担心奔驰要争夺公司控制权，毕竟奔驰有意不断增持现代集团股份，现在正好就此机会打算跟奔驰散伙。💖👷
现代汽车🙽🏶出资回购跟奔驰成立卡车公司的🚛🔂股份，同时奔驰把现代集团10%的股份按市场⛸🟋价退出，从此两家企业不再有任何关系。