塔塔集团是印度大型财团组织，家族式管理让其臃肿低效，在80年代中后期陷入经营困境。这个时候，拉坦-塔塔（简称拉坦）横空出世，身为第三代塔塔家族成员的🞌💲他到美国深造管理学，回国后接班塔塔集团成为实际掌舵者。
凭借敏锐🝮🎢💯的嗅觉他力主大举进入钢铁行业，90年代初印度经济飞👈速发展对钢铁需求巨大，让塔塔集团迎🔋⚯来了新生。然后他抓住机遇大刀阔斧对集团进行现代化改造，让塔塔集团脱胎换骨，依靠钢铁行业获得的资金，分别进入电信、汽车、茶叶、IT等新兴行业，成为印度著名现代化企业。
现在塔塔集团最大的盈利点是钢铁公司，但是拉坦眼光看得非常长远，他希望在汽车领域有所作为。从钢铁到♝汽车，属于产业链向上发展，汽车带来的工业附加值更多，获取的利润更丰厚。
塔塔汽车虽然🈚⚡💺号称印度第二大汽车企业，但是竞争力不强，从其此次🛹♰🌇在车展推出的两款小车可见一斑⛅🗽。
而印度最🝮🎢💯大的汽车企业马鲁蒂铃木公司，产品竞争力比塔塔汽车要更强，销量也是遥遥领先。该公司是印方马鲁蒂和日方铃木的合资公司，不过铃木在其中占🉥据了大股东54%的股份，合资生产的模式在印度取得巨大成功。
“合资🗔🛕公司对塔塔汽车来说属于非常可行♔现实的发展模式，显而易见马鲁蒂铃木就是⚺🖝我们的好榜样。”
为此拉🗔🛕坦曾跟丰田、大众探讨过合资问题，但🐉最终因为各种原因谈不拢。这次车展，拉坦率团前来日内瓦参展，但风光却被中国人夺了过去。
他带着手下来到🃤中华集团展台，🏛看到了中国人展出的新🝏车。
“这款车很不错，适合载人还可以载货，♔车型不🍦🐍大但功能很强大。”🛹♰🌇
跟其他人围🙻着“唐”和“秦🈭”打转不同，拉坦的目光集中在华夏宏光身上，他在其身上看到了极强的实用性。
一款小型MPV，能胜任各种场合工作，宜商宜家，不但🗙合适中国国情，对🎰印度来说也非常合适。
当然，拉坦还询🃤问了华夏宏光的售价，得知可能在6万出头，这虽然贵了一些，但如果控制成本的话将在印度市场非常用竞争力。
“听说铃木在中国就是被这群中国人打败，铃🐉木的微车无法跟他们竞争🕻，市场份额在逐步下滑。”
手下把🗔🛕之前收集得到的消息告诉拉坦道，他还介绍了韩皓的情况。
“现在中华集团的所有人🝚🜌韩皓，是中国最♔有钱的富人，他的身家估计70亿美金，在亚洲都属于顶端的☺🄡⚭存在。”
对韩皓，🝮🎢💯拉坦略有耳闻，他对中国经济发展非常关注，知道中国首富是一位造汽车的年轻人。