作为反制鹰酱和欧盟制裁的一部分，大毛宣布从明年起不再向北约国家提供按-124🖷🗏租用🈙服务。
为北约提供军事空运服务，是伏尔加-第聂伯航空公🅡司的重要收入来源，在主动放弃这一市场后🟌🛲，该公司的安-124恐怕一时半会儿找不到新的业务了。
大毛的军队自己拥有的安-124，部署在西部塞沙查空军基地的第566军用航空运输团拥有26架现役安-124，足够满足军方的大部分需要，向亚述国等地的人员运输大多依靠伊尔-76级别的运输机，重装备运送则以海运为主。
虽然说国际市场上的安-124数量不多，但其主要客🅫户却是北约国家，在大毛退出这一主要市场后，乌克兰成为这个市场🔻🅲的唯一安-124租赁服务提供者，乌克兰安东诺夫航空🛎🛏🛝公司拥有7架，甚至还拥有世界上唯一的一架安-225运输机。
安-225运输机该机起飞重量640吨，到现在为止止世🈥🀛♈界载重量最大的运输机与飞机，可以运送超大型货物，机舱的载重量可👠达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨。
对于大毛的反制，北🕼🎻约国家提供安-124租赁服务，为其🈥🀛♈执行军事运输任务，并且在价格上给予大幅优惠。
马克西姆在得知这个消息后🜖🂆🌠心中也颇为不是滋味，不过正🐏⚟当他为开拓业务烦恼的时候，这时候宏远集团公司的董事长找上门来了，并且带来了一个让他欣喜🐓⛄不已的消息——
华兴集团公司要和伏尔加-第聂伯航空公司签下一个三年的长期合同，每天都要每🇼🝵🏜天都要为华兴集团公司提供一架安-124飞🚜🔒⛯机，合同约值8亿美元！11