“大家前面所看到的只是我们智能化无人驾驶技术在民用车🖧辆领域的相🝈关应用，接下来我们将向大家介绍这项技术在军事领域的相关应用。
大家别看都是智能化无人驾驶技术，但是⚏🐘民用级的自动驾驶技术和军用级的自动驾驶技术却相差的天差万别。相比于民用自动驾驶技术，军用自动驾驶技术更加复🁜🆧杂，技术难度自然更高。
首先，民用自动驾♋🔆驶技术主要的应用场景就是在民用车🚪辆上面，所针对的基本上都是路况非常好的铺装🔾🆍路面，基本上很少会涉及到一些土路和其它复杂路况。
军用自动驾驶技术却不一样，它🀥⚟所搭载的军用车辆，基本上都是行驶在这些复杂路况上面，反而常见的铺装路面非常少。因为对于军用车辆来说，它们所应对的都是随时可🂲💪🔬能发生的战争。🁀🂬
在战争中，敌人可不会给你留下路况非常好的铺装露面让你行军。同时呢，我们也不能这么肆无忌惮的行驶在敌人重点监视的铺装路面上面，成为敌🛈🚖方的靶子。
所以军用车辆通常形式的都是一些土路，泥路，石子路，🗝淹水道路，甚至是没有道路。
那么如何在这样复杂的环💄🏐境中实现军用车辆的自动驾驶呢，这就是我们要研究的项目课题。”
说到这，周永辉已经将他们引领到了实验室中，然后来到了一间较大的实验室，将众人带到了一块大屏幕前，冲着众人继续介绍起来。🝕
其实关于在复杂路况实现自动驾驶这项技术我们是有的，咱们在月球上的‘望舒号’智能化月面巡视探测车其实就是使用的这🃵🜋🀤方面的技术。月球上也没有路，而⛐🙣🌏且月面崎岖，到处都是坑。月球车需求自主躲避这些障碍物，自主规划行进道路，然后沿着规划的路线向前行驶。📙
从这方面来说，🌵🃘😂这项技术与军用自动驾驶技术很像，但也仅仅是很😶🅻像，它们之间还有很大的不同。
别看这项技术已经运用到月球车上了，但是它还是没办法直接运用😶🅻到军用车辆上面，因为它的性🗁😦能还远远满足🝵不了军用车辆的作战需求。
甚至说直😕🁋🄏接点，月球上的环境是恶劣，但相比于军用车辆所要遇到的极端环境还是有很大的不足。
准确来说，月球上的环境虽😃然残酷，但是比较单一，这个容易🌑⚄应对。而军用车辆呢，所面对的环境就比较复杂了。它不仅仅要满足日常在普通铺装露面上面的形式，也就是说它要满足民用自动驾驶技术的相关性能。
在这个基础上，它还要满足在热带雨林，山地坡地，沼泽泥潭，沙漠隔壁，高原山地，积雪冰面等等地形气候环境中进行自动驾驶。💳🕸
如何适应不同地形气候环节下的自动驾驶，这就是我们🚪要考虑的首😶🅻要难题。
为了解决这个问题，我们需要收集这些地形气候环境的相关数据资料，然后还🆩💐🐼要收集车辆在这些地形气候环境中的行驶数据资料，然后进行针对性研究，从而让我们的军用🂲💪🔬自动驾驶系统能够适应这些复杂的地形气候环境。