“共享汽车？李董，您确定这不是开玩笑？”
正信集团总部，高层会议室之内。
收到通知前来参加临时会议的各部门主要负责人，在听到李凡愚抛出的这个概念之后，直接陷入到了巨大的迷茫之中。
“李董，我个人认为阿里那边推出的五年返现百分之五十的营销策略，就已经属于不正当竞争的范畴了。您现在想直接将大部分城市汽车需求的秩序打乱，难道是想在中华汽车市场上输出革命，搞彻底的共产主义？
“对啊李董，不是我说啊，您这套概念要是推出去，咱们正信以后的适用于城市代步的车型，可就没法卖了。”
李凡愚狠狠瞪了一眼说话的市场部新任经理萧基，“怎么说话呢？共享汽车在我的预想之中是对超大型城市公共基础交通的一个补充，是以汽车短时租赁概念为源头，结合现在市场上已经成熟，或者是可以马上应用的新技术，组合出来的一个新概念。怎么到了你这儿就变了味儿了？”
萧基也是正信的老员工了，在之前正信公司还没有市场部，市场策略制定由企划部做主的时候，就是和李凯组成黄金搭档，引领了一群和尚大军。
现在李凯被李凡愚发配到了印竺，担任正信印竺分公司的总裁之后，市场部就落在了萧基的肩上。
因为是元老，再也是跟李凯那个生性跳脱的家伙搭档太久了，所以二人说话的方式都在一个频率上——不论说什么事儿，都非要用一个非常规的方式，让人感觉到想揍他。
“你看啊李董，目前城市用车需求大部分的时间就是上下班，或者是集中到这个时段的，诸如接送孩子什么的其他需求。据我们市场部之前关于城市内人群平均用车成本的调查，将车险，燃油，停车位等因素加进去之后，单车成本差不多在一千贰佰元左右。当然，如果算上违章，肇事等意外情况，这个成本将会增加百分之十五左右。也就是说，这所有的样车开支，都基本是为了那两个时段的出行需要。如果您这个共享单车推行出去，您想想，以后谁还愿意买车？到那个时候……”
说到了一半儿，萧基说不下去了。
人对一个新鲜事物的第一个反应就是抵触，所以刚才李凡愚提出这个概念的时候，他第一个想法是共享概念会严重影响到日后正信新车型的销售。
但是沿着李凡愚给出的思路想下去，他发现……
“我靠、这么一说这个东西有搞头啊！不说这个东西怎么去实现盈利，但是从市场需求上看，前景很大啊李董！”
看着这货一个大转弯，由刚才的全盘否定突然改为肯定，在座众人发出一阵哄笑。
李凡愚又给这个家伙补了个白眼。