方才在台下,根塔在大屏幕上并没有看仔细。年龄大了,难免有些花眼。
在两个之腕表设计师激动的搀扶下,他缓缓走上了展台。从怀中掏出了那因为职业习惯,走到哪里带到哪里的高倍放大镜——放在眼睛上夹着用的那种。
他冷冷的扫了满脸微笑的李凡愚一眼,走到了展架之前。
虽然七十多岁了,并做过一次心脏支架手术,但是根塔的双手仍然灵活稳健。他单手麻利的将放大镜夹在眼睛上,另一只手随意的抄起了那块手表。
刚才在台下,根塔仅仅是觉得这款表的设计有点儿意思——但也就是有点意思而已。作为本世纪可能最优秀的腕表设计师,他对于手表的外形有着一套自己的理解和审美观。
极简几何形搭配,形成简单但却有不平凡的外表,在他看来才是手表的最佳外观。
像李凡愚的这种设计,在他的青年时代或许还会看重。但是随着阅历和年龄的增长,他更加推崇返璞归真的设计。
但是当他将表拿到眼下,仔细端详了片刻之后,眉毛便微微颤动了一下。
外行看热闹,内行看门道。
根塔马上意识到,这款手表并不是似有卖弄之嫌的外表上,看来的那么简单!
整块手表上最醒目的部分,莫属表盘正中央之内的传动发条。初一看,根塔还以为那是一个整体。但是在高倍放大镜下,他清楚的看到,那竟然是一组十二个发条传动结构!
整个发调结构集成在一起,以一个圆柱的形状贯穿整块手表。乍一看,似乎是一个缩小版的航空发动机。那裸露在表盘外部的一截镀钛的传动轴,仿佛是发动机的页扇一般,充满了机械设计美学。
但是在高倍放大镜下,里面精妙绝伦的布置,则更让人挪不开眼睛!
接触过汽车摩托车发动机设计的根塔一眼就看了出来,那传动结构,简直就是钝化版本的发动机曲轴!
而在这十二组传动结构旁边,则搭配了十二组功能上与发动机气缸类似的发条盒。
整个钟表的发条结构,简直就是v12发动机的发条驱动版本!