所以留给李凡愚的活儿，就剩下将4d4发动机材质更换完成，便就了事。这活儿对于李凡愚来讲，就是小菜一碟！
五天之后，李凡愚完成了自己的分内事。便将项目的进程问题又对三学霸叮嘱一番，自己则回到了集团总部。
经过一个多月的筹备，正信的第四个品牌陆虎已经在李凯的主持下筹备的差不多了。
对于这个定位在豪华的suv品牌，最难建立的其实不是品牌知名度，和公司框架，而是销售渠道。
因为中华市场对豪车的需求已经快要壕到没朋友了，所以各大豪华车品牌厂商的竞争那是相当激烈。像奔驰欧联这样的一线品牌还好，那些二线的豪华品牌竞争是相当相当激烈，在技术配置等方面刺刀相见的惨烈下，销售终端的价格战也是打的如火如荼、
就是在这样强度的竞争之下，在各大厂商的的主导下，豪车品牌超过百分之三十的销售终端都是在亏损运营。
所以豪华品牌的代理商，可不好招、
面对这个情况，李凯充分发挥了懒人的思维模式——能用现成的，咱绝不费事！
所以在招商过程中，这货连个广告都没打。直接知会了正信大众，让大众分公司针对其旗下的代理经销商发送了招商函。
懒是懒了点儿、但是这不失为一个迅速建立销售网络的好办法！
各地的大众4s店，通过这段时间宏光，斗士，途观，陆巡四款车型的销售之后，可都是赚的盆满钵满。现在要说中华市场上哪个品牌旗下的4s店最好做，最赚钱，广旗正信奥迪是一个，大众是另一个。
但是奥迪严格意义上来说是正信自己连同广旗铺设的销售渠道，所以若问中华市场上哪个品牌旗下的经销商最赚钱，那大众是当之无愧的第一。
有钱，是李凯考虑的主要原因。
第二个原因，是途观和陆巡的热卖。
没错，经过上市两个多月的销售，途观和陆巡都已经取得了非常耀眼的成绩！
途观就不说了，现在已经被市场上封为新一代国民级紧凑suv。但是陆巡，这样一个定价相对与大众定位要高的越野车能够大卖，无疑可以提升经销商们对suv越野车市场的信心！