而且，2.0发动机带来的澎湃动力，也需要更加强大的配置，才能匹配。
比如支撑杆，防侧倾杆，更好的制动系统，更好的散热系统，更好的进气系统。
等等等等，都需要大量的空间。
方想一开始设计的115，并没有严格按照50：50的重心比例去设计。
而是按照最优方案，所以重心比例大概就是56：44的样子。
那么如果要设计120的话，那就必然要跟原车一样，加长车头。
同时车身和车尾也要有一定的修改才行。
反正也是闲来无事，灵感迸发。
方想也趁着优化后的320下订单的时候，画了一个新式的120出来。
基本上和后世的两厢120的车身外观，差不多。
只不过没有那么流线型罢了。
看着这个怪异的外观和比例，方想摇了摇头，怪不得当初很多人觉得这个车丑。
以他的眼光来看，新120，也算是丑的极有个性了。
不过这辆车，本身就没办法大规模量产。
只是为了满足极少数对性能、操控、加速有要求的客户罢了。
想到这里，既然如此，那为什么这台120不能当作限量款呢？