他真的没有想过,自己会在起步就直接就秒的看车尾灯,虽然这种勘路圈吴耀豪并没有全力以赴的弹射,但是抱着要给林向北一点颜色的心态,他也没有完全把这当作勘路圈来轻松对待。
“大陆仔速度很快,阿豪你要提速追上他,才能更快或者同时通过交换节点。”
港岛短道拉力赛的赛道布局,虽然每年都会做出调整变化,避免主场优势过于明显。但是交换节点跟框架布局,依然没有办法彻底改变,所以跑了几年的吴耀豪跟领航员,很清楚两辆车在什么速度下,会同时来到交换节点。
林向北的速度有些超乎赛前所料,如果不拿出正式比赛那种全力以赴的态度,很有可能被内道赛车先通过交换节点,那才是对吴耀豪这种双冠王的羞辱。
“我知道了。”
吴耀豪同样很清楚这点,他一脚地板油下去,让福克斯rs开始疯狂的提速。
不得不说认真起来的港岛双冠王,确实在主场赛道上有着很大的优势。再加上外道过弯更快的速度,以及福克斯rs在这种急弯特别是的短道上轴距优势,吴耀豪开始一点点的追平起步被甩开的车距。
rc在零零年左右,基本上还是以四门性能车的量产版为主进行改装,比如林向北这辆末代斯巴鲁,依然维持着四门造型。
随着近几年勒布的统治地位崛起,标志和雪铁龙双门短轴距赛车,开始占据了统治地位,越是弯道多复杂的赛道地形,短轴距就越适合拉力赛中高速转向。
斯巴鲁在rc的末期,确实在资金跟研发上面,已经开始吃力跟不上世界顶级阵营。所以某种意义上,林向北这辆看似强大无比的斯巴鲁赛车,属于略显过时的赛车设计。
“姓吴的追上来了。”
李文峰眼角余光看见外道扬起的尘土,开口说了一句。
“嗯。”
林向北轻应一声,然后直接一脚地板油下去,伴随着发动机嘶吼咆哮,斯巴鲁开始暴力提速!
这确实只是一场赛前勘路,但哪怕就是如此,林向北依然不想让任何人跑在自己前面!
两辆赛车中间隔着土堆,疯狂的在短道上飞驰着,扬起漫天的成尘土飘扬在赛道上空。