青少年文学网>历史穿越>轮回1984 > 第三零八章 功率怪兽
    “这么多?”张岚有些吃惊,如果新研制的这款毫升的发动机在成本下降一倍的情况下还能保证有艾丽丝--杜卡迪戴安娜ark--上面的那台发动机的8%输出功率,那这些家伙取得的成就简直太惊人了。要知道,那台毫升的发动机输出功率可是相当于日本现在4毫升发动机的输出功率啊。如此岂不是可以证明,这款新研制的毫升发动机将在性能上全面超越日本的毫升系列的发动机?

    “还算可以,都是大家的功劳。”马克西姆装作谦虚的点点头,其实骄傲已经写满了这家伙的一张脸,就差指着自己的鼻子对张岚等人炫耀了。

    “那么那款4至毫升的发动机情况呢?”小晨曦问。

    “这款发动机并没有从新研制,而是在公司现有的那台毫升四冲程排气量的发动机上面进行了改进和提高,”马克西姆说道,“经过我们的精确计算,发现如果从头开始研制一款新型的同等排量发动机,性能的提升并不是很多,成本上有些不划算,还不如直接在旧有的发动机上进行改进设计合算的多。\”

    “这个无所谓,”艾丽丝说道,“说说看,进过你们改进的这款发动机与原来的发动机在性能上有多大的提高?”百分之三十!”马克西姆明显的激动起来,“只是通过提高发动机的最高转速和改进冷却系统的设计,外加一些系统部件的重新优化设计,这款排气量毫升的发动机的整体性能相比之前提高了百分之三十!呃,”说到这里,马克西姆又有些尴尬,“当然。为了提高这款发动机地性能,里面的一些重要部件换成了强度更高的材料,所以成本也差不多提高了百分之三十。”

    “这样啊,”张岚轻声应了一声,在心中暗自盘算着:性能提高百分之三十,那就意味着这款发动机比现在市场上的任何一款量产车的4毫升级别的发动机性能都要好地多;而成本提高了百分之三十。这个问题虽然看起来很严重,但实际上并不是很大,因为这款发动机本来就是在以前的发动机上改进设计的。大量地采用了原来的成熟技术,成本上本来就比较低。即使加上这上升地百分之三十的成本,也不会高于现在国际上4至毫升排气量发动机的价格,如此算起来,这款发动机的还是非常具有优势的,更何况在大规模量产之后。.成本应该还能够得到进一步地降低。

    想明白了这些,张岚点点头。“相对于这款发动机的性能提升,增加地这个成本公司还是可以接受的。”听到张岚的表态,马克西姆有些不相信----张岚小家伙虽然在公司里说了比较算,但毕竟还不是老板,这件事还是要大老板表态才可以----再转过头看看艾丽丝,发现这位艾丽丝集团的大老板同样也在点头,马克西姆的一颗心终于放了下来,同时又是一阵激动:这款发动机是确定无疑被公司采用了!

    对于一个设计师来说,每一款发动机就相当于是自己的孩子,在设计这款发动机的时候。看着它从纸上的一条条线条。变成一个个的零件,再在自己的手中一点点地慢慢成形。直到完整地样品出现,整个过程就如同看着自己的孩子从刚刚呱呱坠地地婴儿慢慢的长大成人一般,那份欣喜是无以言表的。

    如果老板不满意,“咔嚓”一声把自己的这个辛辛苦苦搞了很久的研究成果给枪毙了,那感觉不比自己的孩子走丢了好多少,很多人都会很长一段时间心情郁闷之极,很久才会平复过来。既然现在老板这么说,那实在是在合适也没有了!

    “还有这一款排气量在6至8毫升之间的发动机,”没等张岚和小晨曦问,马克西姆主动的向他们介绍,“现在国际上摩托车在这个排量组当中一般都是选择7毫升这个级别,虽然像是6毫升或者7毫升甚至8毫升排气量的发动机也都有,但那最多的还是7毫升排气量这一级别,这一级别的发动机,能够在速度和驾驶操控感上达到一个相对完美的平衡,算得上是摩托车当中的黄金排量,所以我们也同样是选择了7毫升排气量这个级别。”

    艾丽丝点点头,没有说话,示意马克西姆继续说下去。

    “这一级别的车子,”看到艾丽丝的动作,马克西姆点点头,“就其基本结构上来说,基本上和毫升四缸四冲程水冷发动机的结构没有太大的区别,同样是四缸四冲程结构,不过是优化了发动机的冷却系统和扩大了汽缸的容积,其他的都是一些小的调整。=小说首发==基于这一点,我们考虑,是不是可以在那款毫升排气量发动机的基础上,将汽缸的容积做大,然后增强一下它的冷却系统,使之达到7毫升的级别?”

    “结果呢?”张岚很配合的问道,“最后的结果如何?”

    “结果当然是成功了!”说到这里,马克西姆一脸的自豪,“在那台毫升排气量的水冷四缸四冲程发动机的基础上,经过我们重新进行汽缸的容积设计,优化了进气门的设计,并且采用了双顶置凸轮轴,加强了连杆的强度,就这样,一款功率强劲、扭矩惊人的7毫升的发动机就成功的在我们手中出现了!”“那他的性能相比于现在通用的7毫升发动机怎么样?成本如何?”张岚急切的问道,这点才是他最关心的问题,如果性能提升不大,那也就没有什么太大的意义,完全就是一块鸡肋,食之无味,弃之可惜;反之,如果成本过高,即使是性能打到了最初的设计目标,那也没有多大的意义:别人的都比你的便宜,凭啥买你的啊?

    这种主要面向海外的摩托车,外国人才不管你是来自中国的还是来自日本的,兜里的银子才是最重要的。

    “性能上,功率基本上和现今流行的7毫升发动机持平,因为我们采用了电喷技术,所以性能大约还能搞出来一点点,”马克西姆用手比划着,掐着指头肚那么一点的大小,“大概能搞出3%到%的样子,但我们的产品有一个很大的优点,那就是扭矩要比那些日本的7毫升发动机高出一大截,所以在同等排气量、同等功率的条件下,我们的这款发动机在起步加速的优势方面更加的明显。”